• 1934 - 1962 (Produção)

A Estrada de Ferro São Paulo-Minas foi fundada em 1890, com o nome legal de Companhia Melhoramentos de São Simão. Embora ela procurasse servir os fazendeiros de café da região de São Simão e Serra Azul, no ano seguinte à inauguração do seu primeiro trecho em 1893, a empresa declarou falência. Em 1908, ela teve suas ações compradas e passou a se chamar São Paulo and Minas Railway. Em 1922, a Cia. Eletro-Metalúrgica Brasileira adquiriu a estrada para usá-la no transporte de minério de ferro trazido de Minas Gerais. Em 1930, a estrada passou para a administração do governo do estado de São Paulo e, nos anos 1940, ela teve sua bitola alargada, possibilitando tráfego mútuo com a Estrada de Ferro Mogiana. Finalmente, em 1971, a São Paulo-Minas foi incorporada pela FEPASA (1).

O subgrupo possui documentos acumulados pela SVOP, a partir do momento em que a ferrovia passou a ser administrada pelo Estado. São documentos de gestão administrativa e pessoal, contendo processos de contratação, pagamento, promoção, transferência e substituição de funcionários, incluindo pedidos de sindicância e investigação sobre acidentes. Contém uma solicitação do Departamento Estadual do Trabalho (DET), regulando a jornada de trabalho dos ferroviários, e relatórios da situação financeira da ferrovia, produzidos entre 1943 e 1957. Há também processos de construção de ramais, compra e venda de vagões, lenha, materiais de construção, além de pedidos de indenização por incêndio causado por fagulhas de trem.

(1) STEFANI, Celia Regina Baider. O Sistema Ferroviário Paulista: um estudo sobre evolução do transporte de passageiros sobre trilhos. São Paulo: 2007. Dissertação de Mestrado apresentada ao departamento de Geografia da Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas da Universidade de São Paulo, p.59-62.

• Dimensão: 7 caixas.
• Suporte: papel.
• Gênero: textual.