• 1934 - 1942 (Production)

• Dimensão: 1 caixa.
• Suporte: papel.
• Gênero: textual.

A construção do Tramway da Cantareira teve início em 1893, para facilitar o transporte de materiais para as obras do reservatório (1). Em 1905 a linha foi transferida para gestão da Inspetoria de Estradas de Ferro e Navegação e elevada à categoria de estrada de ferro (2). Em função das operações deficitárias e do aumento das despesas de custeio da ferrovia, o governo estadual tentou vendê-la, mas não houve interessados (3). A solução encontrada para diminuir o custo da ferrovia foi incorporá-la à Estrada de Ferro Sorocabana (4). Assim, a linha da Cantareira permaneceu em operação até 1965, quando foi completamente extinta.

O subgrupo contém processos relacionados às atividades administrativas da ferrovia, como sindicâncias e solicitações de benefícios. Há também processos de compra e venda de materiais, um processo de transporte de terra destinada ao aterramento de um galpão do Campo de Marte, e documentos relacionados aos serviços da Tramway da Cantareira, como um parecer sobre a sinalização na linha férrea. Contém ainda queixas dos usuários, um pedido de providências para que sejam evitados incêndios por fagulhas e uma ação possessória movida pela Klabin Irmãos & Companhia.

(1) Decreto nº 179, de 7 de junho de 1893.
(2) Decreto nº 1.301, de 23 de agosto de 1905.
(3) Relatório apresentado ao Presidente do Estado pelo Dr. José Oliveira de Barros, Secretário dos Negócios da Viação e Obras Públicas do Estado de São Paulo. Exercício de 1927. São Paulo: S. Paulo Editora Ltda., 1928, p. 146-242.
(4) Decreto-Lei nº 12.617, de 31 de março de 1942.

Os documentos do subgrupo ainda não estão classificados e ordenados em séries, permanecendo na ordem em que foram recolhidos.

• 1- Processos de gestão de recursos humanos (1935-1938)
                  Caixas: C10262 (4 itens)
• 2- Processos de compra e venda de materiais (1937-1942)
                  Caixas: C10262 (3 itens)
• 3- Processos de indenização e apuração de queixas contra a ferrovia (1940-1941)
                  Caixas: C10262 (2 itens)
• 4- Processos de construção de infraestrutura ferroviária (1934-1942)
                  Caixas: C10262 (2 itens)
• 5- Processo de transporte de mercadorias (1934-1941)
                  Caixas: C10262 (1 item)

• Reprodução de documentos textuais: o pesquisador que tenha interesse em reproduzir algum documento do acervo textual poderá fazê-lo com máquina fotográfica própria, mediante acompanhamento dos técnicos responsáveis, preenchendo o Termo de Responsabilidade para Uso, Reprodução e Divulgação de Informações e Dados Pessoais Contidos em Documentos Custodiados pelo Arquivo Público do Estado de São Paulo no qual se compromete a atribuir os créditos ao Arquivo Público do Estado e declara estar ciente das penalidades previstas por lei quanto à divulgação destas informações.
• Reprodução de documentos iconográficos: é permitida a reprodução fotográfica digital em baixa resolução, sem a utilização de equipamentos auxiliares, como flash e tripé mediante o preenchimento do Termo de Responsabilidade.
• Serviço de digitalização: solicitações de digitalização são limitadas a uma quantidade máxima de documentos e exigem o preenchimento do Termo de Responsabilidade. A digitalização de fotografias será realizada pelo Núcleo de Acervo Iconográfico. Caso a fotografia já esteja reproduzida em microfilme ou arquivo digital, a cópia deverá ser obrigatoriamente produzida a partir da matriz.
• Direito autoral: no caso de obras que não sejam de domínio público, a utilização é de responsabilidade exclusiva do usuário e depende da autorização expressa dos detentores dos direitos, ou na forma da Lei de Direito Autoral (Lei 9.610 de 16 de fevereiro de 1998).

• portugais

A maior parte dos documentos está em bom estado de conservação, podendo apresentar sujidade e necessidade de pequenos reparos.

Documentos digitalizados ou microfilmados devem preferencialmente ser acessados através de suas cópias preservando os originais.